現在の橋は1995(平成7)年に完成した4代目の幌平橋で，橋長160.6m，中央径間を構成するアーチの高さは約9.3mである．

　初代幌平橋建設のいきさつが書かれている．
　豊平川右岸の平岸のリンゴを札幌に出荷するために橋を架けることを思いついた河合才一郎氏が自費で架けた木橋であると書かれている．建設は1927(昭和2)年で幅員5m，橋長159mであったという．

　下流側に広場があり幌平橋の歴史を説明したモニュメント(白く見える三角頭)が並んでいる．

　豊平川と藻岩山は札幌のシンボルである．
　最近の研究で藻岩山の最も新しい活動時期は鮮新世末期の2.3-2.6Ma(Ma:百万年前；札幌市，2007，札幌市大型動物化石総合調査報告書．58p)であるとされている．

　豊平扇状地の中央付近の相当し流れは急である．ほとんど礫からなる中州が形成されている．

　橋脚の鋼板巻立て工を施工し，変位制限装置を設置した．

　橋脚に鋼板を巻立てボルトで締め付け，変位制限装置を設置している．

　手前がアーチ式の水管橋，向こう側が斜張橋のでんでん大橋．

　この付近で大きく東に流路が変わり，流れも少し穏やかになる．

　菊水と苗穂を繋ぐ橋で，すっきりしたスタイルが好ましい．

　流れは緩やかになり河床には砂礫はほとんど見られない．遠くに藻岩山が霞んで見える．

　雁来大橋の下流約2.5km付近の左岸にある船着き場から下流を見ている．本流との間に矢板を打ち込んで下流から船着き場に水が流れ込むようにして水を停滞させている．

　どの程度の吃水の船を想定しているか分からないが，先ず浚渫をしないと現状ではすぐ使うのは難しいように思える．堤防の上の道路は舗装されているので荷物の運搬は問題ないだろうが，地震で堤防が壊れたら絵に描いた餅になってしまう．

　どうやら，モエレ沼は豊平川の昔の名残のようである．豊平川の流路は東へ東へと移動してきたように見える．
　西から北大のなかを流れるサクシュ琴似川，伏篭川，モエレ沼，旧豊平川と世田豊平川である．