 |
 |
| ２０００年１２月時点の豊浜トンネル古平側坑口 坑口上部盛土の右側が崩落した面で，現在はアンカーとロックネットが施されている． |
１９９５年３月の坑口 中央に見えるクレーンの高さは約１００ｍ．崩落面の上部にツララが大量に形成されている． |
|
|
| ２０００年１２月時点の豊浜トンネル古平側坑口 坑口上部盛土の右側が崩落した面で，現在はアンカーとロックネットが施されている． |
１９９５年３月の坑口 中央に見えるクレーンの高さは約１００ｍ．崩落面の上部にツララが大量に形成されている． |
 |
 |
| 接合部の状況 豊浜トンネルより古平側のセタカムイトンネルの途中から新トンネルになり，豊浜トンネルの途中に抜ける工事がほぼ完了した．人が大勢載っている部分が，現トンネルの防護工の天井である． |
セタカムイトンネルの接合部の状況 右側の斜路が現道の防護工の天井に上っていく．左側は新トンネルと現トンネルを含めた大断面となっている． |
（2001年3月4日更新）